Het DD-IRM DubbelDeks-InterRegio Materieel is vanaf op de baan gekomen als drie- en vierdelige treinstammen in de serie en De treinstammen krijgen de bijnaam Bizon, gezien hun voorkomen. Met het verschijnen van het programma Rail 21 in wordt uitgegaan van de invoering van een drietreinenconcept. Dit concept zal in worden ingevoerd. In 19 worden bij Talbot in Aken 81 dubbeldeksstammen met rijtuigen besteld voor de InterRegiotreinen. Bij de NS bestond de wens om rijtuigen apart te kunnen onderhouden, net zoals dat dat gebeurd bij de rijtuigen DDM-1 en DD-AR. De rijtuigen van het DD-IRM zijn daartoe allen voorzien van een eigen nummer en een semi-automatische koppeling. Hiermee is het makkelijker om rijtuigen uit te wisselen dan treinstellen in vaste samenstellingen. Al vrij snel stapt de NS af van het idee om rijtuigen apart te gaan onderhouden en worden de treinstammen meer als treinstellen gezien. De rijtuigen van het type ABv5 worden door De Dietrich in het Franse Reichshoffen gebouwd. Rolstoel Huren Alphen Aan Den Rijn 81 stammen zijn verdeeld in 34 driedelige stammen en 47 vierdelige stammen. De treinstammen zullen door het leven gaan als Regiorunner. De draaistellen worden gebouwd door RMO motorrijtuigen en het Zwitserse SIG tussenrijtuigen. De motordraaistellen zijn afgeleid van de motordraaistellen voor het SM' SIG baseert haar draaistellen die zijn gebruikt onder de rijtuigen DD-AR. Er zijn motordraaistellen en loopdraaistellen voor de koprijtuigen besteld. Voor de tussenrijtuigen zijn er draaistellen besteld. De elektrische installatie is geleverd door Holec uit Ridderkerk. OKE levert het remsysteem. Door Hagenuk wordt de klimaatregeling geleverd. Voor de mechanische aandrijving en remschijven wordt BSI ingeschakeld. De deursystemen en pneumatische componenten worden door Tebel geleverd. De lift voor de minibar wordt door Thyssen de Reus geleverd. Als eerste zijn er 17 driedelige stammen geleverd, gevolgd door 47 vierdelige treinstellen en als laatste de resterende 17 driedelige treinstellen. De eerste stam, de een drietjewerd op 21 april door locomotief overgebracht naar de lijnwerkplaats Leidschendamnadat het door de naar Heerlen was gebracht vanuit Herzogenrath. Voor het traject tussen Talbot in Aken en Herzogenrath staat de DB voor de trein. Eind april rijdt de stam enkele proefritten op het terrein van de Leidschendamse werkplaats en op de Hofpleinlijn. Tussen 21 juli en 1 augustus Rolstoel Huren Alphen Aan Den Rijn de te zien in het Spoorwegmuseum. De eerste stammen startte met proefritten in de dienst in de serie toen stoptrein Dordrecht - Roosendaal per september De werd op 12 maart als driedelig stam afgeleverd doordat het ABv5-rijtuig nog niet gereed was. Na een afleveringsproefrit op 18 maart werd de stam verlengd in onderhoudsbedrijf Amsterdam met ABv5 van de sinds 20 mei defecte Op 25 april werd de als vierwagenstam geleverd om de te completeren. De laatste stam, de is in augustusdrie maanden te laat, overgebracht naar Leidschendam door de Op 19 september maakte het zijn afleveringsproefritten. Eind wordt het plan opgevat om tussenrijtuigen voor DD-IRM te bestellen. In deze rijtuigen wordt een ruimte gereserveerd voor een transformator. Deze moet de bovenleidingspanning van 25 kV om kunnen zetten voor de tractiemotoren. Een deel van deze rijtuigen zal voorzien gaan worden van een tractie-installatie. De rijtuigen worden gebruikt voor verlenging van de bestaande stammen.
Verhuur Van Raam aangepaste fietsen
Verhuur Van Raam aangepaste fietsen | Van Raam Hierbij raakt mBvk Op 2 mei raakt stam beschadigd bij een botsing tussen Alphen aan den Rijn en Leiden Lammenschans. IRM (InterRegio Materieel) - Somda RailWikiOm te voorkomen dat er een te hoge stroom door het treinstel komt te lopen, zijn de treinstellen voorzien van een snelschakelaar van. De mBvk-rijtuigen zijn elk voorzien van een stroomafnemer, type AM30 van Faiveley. Als eerste verschijnt stam in deze serie. Er zijn in totaal zitplaatsen. El6 serie mBvk1 — ABv5 — mBv7 — ABv6 — ABv4 — mBvk2.
Over Van Raam
Hierbij raakt mBvk Op 2 mei raakt stam beschadigd bij een botsing tussen Alphen aan den Rijn en Leiden Lammenschans.Voor het traject tussen Talbot in Aken en Herzogenrath staat de DB voor de trein. Het gewicht van de treinstam is ,3 ton. De treinstam is ontworpen voor een snelheid van kilometer per uur. Hierbij zal de nadruk op het interieur en het casco liggen. Als eerste is het rijtuig mBvk gesloopt. Als eerste zullen de vierdelige treinstammen behandeld worden. Dit rijtuig was betrokken bij het ongeval te Roosendaal op 30 september Op 11 september werd officieel begonnen met de revisie van de treinstammen VIRM-1, bestaande uit de bakken DD-IRM en nieuwe bakken om de treinstammen te kunnen verlengen. In beide klassen zullen loungebanken worden geplaatst. Er zijn motordraaistellen en loopdraaistellen voor de koprijtuigen besteld. Op 15 juli wordt de afleveringsproefrit verreden van rijtuig mBvk in stam De serie Rotterdam Centraal - Utrecht Centraal blijft wel met VIRM rijden. Deze motoren zijn afgeveerd opgehangen. De treinstam werd hierbij gelijk gemaakt aan de rest van de serie. Deze motoren zijn afgeveerd opgehangen. Dit rijtuig werd op 9 december beschadigd door brand in het toilet, toen het deel uit maakte van stam De tractie installatie is al vervangen vanaf december en technisch zal er weinig aan het materieel uitgevoerd gaan worden. De glazen tussenwanden zijn voorzien van folie die het versplinteren tegen moet gaan bij een eventuele aanrijding. Deze order wordt in geplaatst. Van het mBvk-rijtuig hebben de motordraaistellen als draaistelcode My en de koploopdraaistellen hebben als draaistelcode Lp. Je kunt hier ook zelf je fietsmoment delen na een Van Raam fiets huren, leasen of kopen! Op 13 juli wordt het reserve rijtuig mBvk geleverd. Op 6 juli kwamen de bakken aan op de Amersfoort Bokkeduinen, gesleept door de In de serie zal dezelfde mix te zien zijn, waarbij het VIRM de minste diensten heeft. Als eerste zijn er 17 driedelige stammen geleverd, gevolgd door 47 vierdelige treinstellen en als laatste de resterende 17 driedelige treinstellen. Van het mBvk-rijtuig hebben de motordraaistellen als draaistelcode Mw en de loopdraaistellen hebben als draaistelcode Lk. De aangewezen treinstam hiervoor is de , welke al sinds 4 juli in het revisiebedrijf staat.
